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网易汽车1月9日报道 如果用一个词来形容上汽大众的2025，我想这个词应该是“蜕变”。
这场蜕变，源于上汽大众向合资2.0全面转型的决心，也源于其始终进取的品牌精神，这让上汽大众在最为低谷的时刻，也时刻保持着“进攻”的姿态。
正如上汽大众汽车销售与市场执行副总经理傅强所说：“在市场变革里，唯有进攻才是最好的防守”。
进攻，并非杂乱无章的蛮力出拳，蜕变，也绝非一蹴而就的激进颠覆，而是建立在战略定力之上的深度革新与稳扎稳打的体系重构。
2025年，中国汽车产业历经几年高速发展与无序竞争之后，在战略调整的浪潮中逐步回归理性，迈入价值竞争的新阶段。
上汽大众将“全面深化改革”作为武器，在转型的阵痛中，平稳穿越周期，守住燃油车基本盘的同时，完成了新能源转型的体系筹备、产品储备与生态构建。
2025年，上汽大众以106万辆终端销量的硬实力，稳居“百万俱乐部”，依然成为“牌桌主角”，上汽奥迪2025年全年零售达47,258台，同比增长23%，表现出持续向好的增长态势。
这个成绩足以证明，上汽大众不仅在战略、体系、产品、营销、生态的全维度完成了脱胎换骨的重塑，更在转型赛道上踏出了清晰的进阶之路。
这场“蜕变”，不是对过去的否定，而是对未来的承接，2025，上汽大众完成从战略转型到落地的关键跨越，2026，或许才是上汽大众战略反攻的真正开始。
蜕变非一日之功，是战略定力的胜利
流水不争先，争的是滔滔不绝。
在汽车工业这个典型的资本与技术密集型产业中，竞争的终极比拼是体系力的比拼，只有坚守价值竞争与长期主义的车企，才能最终胜出。
战略转型的深层逻辑火牛配资，在于体系能力的全面升级，上汽大众深刻认识到，合资2.0时代的转型绝非简单的产品迭代，而是从组织架构、开发流程到合作理念的全方位革新。
在组织层面，上汽大众引入 GTM（产品到市场落地）组织，全面导入 IPD（集成产品开发）与 IPMS（集成产品营销与销售）流程系统，旨在构建一个快速、敏捷、能及时响应市场的组织体系，打破传统合资企业的技术导向模式。
对于合资企业而言，这种转型难度巨大，但上汽大众以开放的心态主动求变，将中国用户诉求与市场环境全方位融入体系建设，完成了从技术引进到自主定义的关键转变。
2025年，上汽大众更将体系建设贯穿服务提升、渠道建设、产品研发等各个维度，比如伙伴型渠道关系的建立。
在行业普遍陷入价格战与库存博弈的漩涡时，上汽大众毅然选择了一条更具长期价值的道路：不参与价格战，不压库，依靠经销商 To C 能力实现健康销售，让厂商关系从博弈走向合作赋能。
这种体系向心力的构建，让经销商能够真正聚焦客户服务，不仅稳住了终端价格，更让企业回归经营正道为品牌价值落地提供了重要支撑，2025年，上汽大众全年新增176家志同道合的 \"新鲜血液\" 经销商，为体系升级奠定了坚实基础。
而上汽大众在在业务布局上，采取的\"油电同进，油电同智\" 的双轨战略，则更能彰显其清醒的战略定力。
尽管当下新能源车渗透率不断提升，但燃油车仍然占据半壁江山，上汽大众两条腿走路，一方面坚定的进行电动化转型，一方面通过技术革新，让智能化体验为油车赋能，满足燃油车用户的需求。
智能化升级成为燃油车赛道的核心竞争力，2025年，上汽大众推出智能驾驶辅助加持的（丨）、、、等Pro系列车型，完成从中高级到主流市场、从大型SUV到家庭轿车、从燃油到插混的全面布局，在燃油车领域持续深耕，并通过“一口价”政策，最终实现市占率稳中有升。
与单一爆款出圈的昙花一现相比，上汽大众稳扎稳打的战略定力和体系升级，让上汽大众在行业回归价值竞争的阶段提前做好准备，也让未来之路走得更宽更稳。
2026发起战略反攻，全力冲刺新能源赛道
体系革新之下，新能源转型成为上汽大众2025年的战略核心，上汽大众在这一年加速筹备新产品矩阵，为2026年的战略反攻积蓄力量。
“2025年更多的是战略转型关键的一年，我们处于从战略转型到战略落地的过程当中。”上汽大众党委书记、总经理陶海龙如此说到。
目前，上汽大众四款Pro家族涵盖途昂Pro、途观L Pro、帕萨特Pro、朗逸 Pro车型，领跑油车智能化赛道，全新上汽L Sportback则开启了智能豪华燃油车新赛道，AUDI 品牌首款战略车型奥迪 E5 Sportback 成功开辟智电豪华新路径，尤其是ID.ERA新能源序列的正式启动，成为品牌新能源转型的重要支点。
ID. ERA 9X，这款车标志着上汽大众新能源战略进入实质性落地阶段，这款作为 ID. ERA 全新序列旗舰的 \"9系旗舰\" 车型，定位“德系满级旗舰SUV”。
傅强提到：“‘ERA’的中文含义即‘时代’的意思，上汽大众希望凭借这一系列产品，进入一个崭新的时代——一个在新能源市场依然占据舆论中央、站在市场中心位置的时代”，并且直言当前新能源市场竞争激烈，这款车必须全方位的出众，因为“不出众就出局”。
这个系列，承载着上汽大众品牌焕新的重要使命，更展现了企业在新能源领域的技术野心。
此外，值得关注的是，AUDI 品牌第二款车型奥迪 E7X 近期公告图已露出，将在2026年北京车展正式亮相，2026年全年，上汽大众将密集投放7款全新新能源产品，形成覆盖大众、奥迪双品牌，涵盖纯电、混动、增程全路线的强大产品矩阵，以全维度发力的姿态开启战略反攻。
品牌焕新，以‘进取、可靠、贴心’重构价值
四十余年的市场深耕，让上汽大众积累了深厚的品牌资产，在新能源时代，如何让这份资产焕发新的活力？答案是品牌价值的重新定义与践行。
2025年，上汽大众明确了 \"进取、可靠、贴心\" 三大核心关键词，为品牌焕新指明了方向。
进取，体现在对技术的持续追求与开放学习的态度上。从 EA113、EA827到 EA211、EA888的发动机迭代，到七年前便与华为、大疆等中国科技企业合作开发辅助驾驶系统，上汽大众始终聚焦世界先进技术。
在合资2.0时代，这种进取精神更表现为对自身的不断革新 —— 学习借鉴科技公司的先进管理方法论，与产业链领先者建立合作关系，在智驾、智舱等领域实现技术突破。
可靠，是上汽大众刻在骨子里的基因。这种可靠不仅体现在产品层面的品质保障，更在于成为用户信赖的伙伴。在产品开发过程中，企业始终坚持苛刻标准，拒绝牺牲品质与可靠性的 \"快速上市\"，这种对用户负责的态度，正是可靠品牌形象的生动诠释。
贴心，则意味着彻底告别 \"闭门造车\"。上汽大众将用户需求置于产品定义的核心，通过体系变革让经销商与品牌价值观同频，进而为用户提供一致性的优质服务。这种 \"以用户为中心\" 的理念，贯穿于产品开发、营销服务的每一个环节，让技术真正为用户服务，而非单纯的参数堆砌。
站在2026年开年这个时间节点回望，上汽大众的这一年是稳健的一年，更是蜕变的一年。百万销量的背后，是战略定力的坚守；体系革新的深处，是合资2.0时代的最新呼应；产品布局的背后，是用户价值的回归。2026年，随着7款新能源车型的密集上市，ID. ERA 序列全面开跑，上汽大众将正式进入战略反攻阶段，这个 \"更加出众的大众\"，正以进取的姿态、可靠的品质、贴心的服务，重新回归消费者视野。
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